모집기간
2025-12-19 – 2025-12-30 10:00
주의사항
- 본 채용은 체험형 인턴 전형입니다.
- 대학교 재학생 및 졸업생 구분 없이, 6개월간 근무가 가능한 분이라면 누구나 지원 가능합니다.
조직소개
우리조직은 차량 조향 시스템(MDPS: Motor Driven Power Steering)의 양산 소프트웨어를 개발하는 조직으로, AUTOSAR 기반 임베디드 환경에서 통신, 진단, 사이버보안, 제어 로직, BSW/ASW 통합 등 다양한 소프트웨어 기능을 설계·검증·배포합니다.
조향 시스템은 차량 안전성과 조향 감성 품질을 좌우하는 핵심 기능으로, 미래 자율주행/전동화 차량에서 요구되는 고신뢰성 조향 기술 개발을 선도하고 있습니다.
직무상세
[조향 SW 직무]- 차종별 조향 SW 요구사항 분석 및 기능 구현 지원
- UDS 기반 진단 기능 검증 및 사이버보안 모듈 테스트 진행
- AUTOSAR BSW/ASW 통합 설계 산출물 관리 및 테스트 구성 지원
- SW 배포 및 실행환경 자동화 도구 개발
- 차세대 조향 신기술(OTA, 보안, 고객감성) 관련 시장 조사 및 기술 트렌드 분석
지원자격
- 2026년 2월 ~ 2026년 7월 (6개월) 인턴 실습이 가능한 자
※ Full-Time 근무 가능한 자 (08:00~17:00), 회사가 지정한 날짜에 입사 가능한 자
우대사항
- 컴퓨터공학, 전기전자, 기계전자 계열 전공자
- CAN 통신 분석 도구 사용 경험
- Python 기반 자동화 및 데이터 처리 경험
- AUTOSAR 구조 이해 혹은 관련 프로젝트 경험
- 임베디드 SW 및 C 언어 기본 역량 보유
- 차량 CAN 통신 및 진단에 대한 도메인 지식 보유(선행 학습 포함 가능)
- 논리적 사고 기반 문제 해결 능력 보유
전형절차
- 지원서 접수 (~12/30) → 코딩테스트 (’26년 1/11) → 면접 (’26년 1월 中) → 채용 검진 (’26년 1월 末) → 입사 및 인턴십 (’26년 2/2 ~ 7/31)
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
- 본 공고는 입사 시 사전에 근로계약기간을 약정하고, 해당 종료일 도래 시 근로계약이 종료되는 기간제 근로 형태(체험형 인턴)입니다.
- 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
- 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
- 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
- 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
- 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시)
– 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가
– 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
– 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
키워드
- #조향 SW_Steering System SW
- #조향SW
- #샤시통합제어
- #조향
- #조향신기술
모집기간
2025-12-19 – 2025-12-30 10:00
주의사항
- 본 채용은 체험형 인턴 전형입니다.
- 대학교 재학생 및 졸업생 구분 없이, 6개월간 근무가 가능한 분이라면 누구나 지원 가능합니다.
조직소개
우리조직은 차량 조향 시스템(MDPS: Motor Driven Power Steering)의 양산 소프트웨어를 개발하는 조직으로, AUTOSAR 기반 임베디드 환경에서 통신, 진단, 사이버보안, 제어 로직, BSW/ASW 통합 등 다양한 소프트웨어 기능을 설계·검증·배포합니다.
조향 시스템은 차량 안전성과 조향 감성 품질을 좌우하는 핵심 기능으로, 미래 자율주행/전동화 차량에서 요구되는 고신뢰성 조향 기술 개발을 선도하고 있습니다.
직무상세
[조향 SW 직무]- 차종별 조향 SW 요구사항 분석 및 기능 구현 지원
- UDS 기반 진단 기능 검증 및 사이버보안 모듈 테스트 진행
- AUTOSAR BSW/ASW 통합 설계 산출물 관리 및 테스트 구성 지원
- SW 배포 및 실행환경 자동화 도구 개발
- 차세대 조향 신기술(OTA, 보안, 고객감성) 관련 시장 조사 및 기술 트렌드 분석
지원자격
- 2026년 2월 ~ 2026년 7월 (6개월) 인턴 실습이 가능한 자
※ Full-Time 근무 가능한 자 (08:00~17:00), 회사가 지정한 날짜에 입사 가능한 자
우대사항
- 컴퓨터공학, 전기전자, 기계전자 계열 전공자
- CAN 통신 분석 도구 사용 경험
- Python 기반 자동화 및 데이터 처리 경험
- AUTOSAR 구조 이해 혹은 관련 프로젝트 경험
- 임베디드 SW 및 C 언어 기본 역량 보유
- 차량 CAN 통신 및 진단에 대한 도메인 지식 보유(선행 학습 포함 가능)
- 논리적 사고 기반 문제 해결 능력 보유
전형절차
- 지원서 접수 (~12/30) → 코딩테스트 (’26년 1/11) → 면접 (’26년 1월 中) → 채용 검진 (’26년 1월 末) → 입사 및 인턴십 (’26년 2/2 ~ 7/31)
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
- 본 공고는 입사 시 사전에 근로계약기간을 약정하고, 해당 종료일 도래 시 근로계약이 종료되는 기간제 근로 형태(체험형 인턴)입니다.
- 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
- 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
- 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
- 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
- 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시)
– 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가
– 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
– 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
키워드
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- #조향SW
- #샤시통합제어
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- #조향신기술
기업 사정으로 조기 마감되거나 내용이 변경될 수 있습니다
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